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时评:谁给物业"不买车位 不让进小区"权力?

包头晚报  2013-12-11 10:08

[摘要] 不购买地下车位就拿不到门禁卡,也就不能开着自己的车进入自家小区,这让人费解的一幕出现在中建御澜世家小区。

不购买地下车位就拿不到门禁卡,也就不能开着自己的车进入自家小区,这让人费解的一幕出现在中建御澜世家小区。

小区实行人车分流,对小区进行封闭式管理,这些人们都能理解。物业公司理应管理好小区,但不买地下车位就不让业主开车进入小区,因为这与人车分流的管理目标相悖,这一理由显然荒谬,是站不住脚的。

试想,业主倾其一生所有购买了一套住房,因为嫌贵没有购买地下停车位,就因此不能开车进入小区大门,这谁能想得通?此前,物业还曾试图将地上公共场地规划为停车位,但物业管理者也明白,小区公共道路是全部业主共有,在收费师出无名之后,决定出售地下停车位以达到合法收费的目的,因为据《物权法》规定,地下停车位谁建设谁就享有处置权,收费与否、收多少都由开发商决定。开发商出售地下停车位是经济行为,买不买地下停车位则是市场行为,由业主说了算,因为业主不买地下停车位就不给门禁卡,这种类似强买强卖的霸王条款实在让人愤怒。

标榜“人车分流”,但先前规划的地上停车位是怎么回事?《物业法》中明确规定,小区的公共道路属全体业主所有,业主有权将车停放在业主共有的道路或其他场地上。小区物业恐怕是因为这一原因才将车位由地上改为地下的吧?其实,实行人车分流是好事,老人和儿童将更加安全,但针对一些居民买不起或不想买地下停车位的情况,真就无法可想了吗?为什么不能将地下停车位变售为租,并将租金及管理费调低?另外,没有门禁卡就不能进入小区大门,那子女开车想进入小区拉载腿脚不便的父母出门怎么办?作为小区的物业管理者,各种可能发生的情况都应该考虑进去,才能真正服务好业主。

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