[摘要] 记者从内蒙古自治区人民政府获悉，今年内蒙古将实施一批具有全局性、基础性、战略性影响的重大项目，为建设祖国北疆安全稳定屏障做出新的贡献。
记者从内蒙古自治区人民政府获悉，今年内蒙古将实施一批具有全局性、基础性、战略性影响的重大项目，为建设祖国北疆安全稳定屏障做出新的贡献。
据介绍，今年内蒙古以建设保障首都、服务华北、面向的清洁能源输出基地为目标，围绕“清洁”搞好资源转化，围绕“输出”加强通道建设，围绕“基地”做大产业规模，重点建设面向华北、东北、华中、华东地区的清洁能源输出通道及配套电源项目，加快电力、油气外送通道项目建设进程。
内蒙古将加快高速公路网和国省干线公路建设，推进旗县通一级公路和嘎查村通沥青水泥路建设，新开工京新高速临河至内蒙古甘肃界、荣乌高速棋盘井至乌海、丹锡高速经棚至锡林浩特高速公路和乌兰浩特至阿尔山一级公路改造等项目，确保全年高速公路建设规模达1990公里。
同时，内蒙古将加快建设呼和浩特至张家口铁路客运专线、呼和浩特至鄂尔多斯快速铁路等项目，新开工蒙西至华中、额济纳至哈密、白城至阿尔山扩能改造和滨洲铁路电气化改造等项目，推进通辽、赤峰至京沈客专连接线前期工作，确保全年新开工铁路里程达1800公里、新增铁路运营里程达1100公里。
据了解，内蒙古将加快呼和浩特白塔国际机场迁建工作，建成霍林郭勒、乌兰察布机场，完成包头、乌兰浩特、赤峰机场改扩建工程，争取建成一批通用机场。
截至目前，内蒙古30条出区高等级公路全部打通，高速公路总里程达4080公里，铁路运营总里程达1.1万公里，机场总数达18个。
（来自新华网 记者李云平）
呼和浩特至准格尔至鄂尔多斯铁路简介
呼和浩特至准格尔至鄂尔多斯铁路位于内蒙古自治区呼和浩特市和鄂尔多斯市境内，正线东起呼和浩特枢纽前朱堡站，设前朱堡、托克托东、大路、大路西、大院东、布尔陶亥、点石沟、东胜东等8座车站。正线全长173.5公里，其中呼准铁路正线89.2公里，准鄂铁路正线84.3公里，设计旅客列车行驶速度为每 200公里，设计总工期3.5年。由铁道部和内蒙古自治区共同筹资建设。
呼准、准鄂铁路向东通过集包铁路第二双线、张集铁路与张唐铁路相连，形成了一条鄂尔多斯地区曹妃甸港区的大能力煤炭出海通道，是我国又一能源运输大通道，将改变目前蒙西煤炭大量依靠公路外运的局面，充分满足国家能源供给和运输安全需要。呼准鄂铁路与集包第二双线、包西铁路共同构成“呼包鄂经济圈”环状快速城际线路，可明显缩短旅行时间，促进呼包鄂经济一体化。同时，还可通过张呼铁路客运专线、京张城际铁路等快速客运通道，与北京枢纽相沟通，进而连通铁路客运专线网，对缩短京、津等环渤海中心城市与蒙西地区经济发展龙头—呼包鄂“金三角”的时空距离具有重大意义和深远影响。
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