[摘要] 一直以来，经包哈公路东端进入九原区，驾驶员为了不绕路，常违法跨越施划有双黄线的210国道，该路口也因此成了我市事故高发地之一。5月22日上午，记者看到这一“捷径”被彻底堵死。
一直以来，经包哈公路东端进入九原区，驾驶员为了不绕路，常违法跨越施划有双黄线的210国道，该路口也因此成了我市事故高发地之一。5月22日上午，记者看到这一“捷径”被彻底堵死。
包哈公路与210国道相交于210国道万水泉铁路立交桥西南侧，多年以来，该丁字路口成了我市事故为高发的路口之一。大量车辆行至包哈公路与210国道路口，违法横跨国道双黄线左转，由滨河新区进入九原区。而每日数万车辆在210国道上行驶，汇聚在该丁字路口，经常引发交通事故或造成拥堵。去年，横穿九原区的210国道部分路段归入城区道路，道路设施管理也归入市交管部门，为了避免事故再次发生，市交管支队负责人及相关科室多次实地调研，决定在210国道万水泉铁路立交桥至机场高速立交桥之间安放中央隔离水泥墩，彻底堵死违法左转的“捷径”。
5月22日上午，记者经过该路段时看到，这里正在安放中央隔离水泥墩，从包哈公路进入国道的车辆已不能像以前那样随意左转，只能右转顺势进入国道，但不时有车辆从还没安放隔离墩的地方违法掉头，现场九原区交管二中队民警一直在来回巡控，阻止车辆违法掉头。
记者采访时，正有一辆轿车从隔离墩前违法掉头，当时国道上不断有车辆驶过，违法掉头可能引发严重事故。短短十几，记者统计竟有40余辆车在210国道上违法掉头，而不远处就是可以安全、合法绕行的机场高速。
实际上，九原区交管二中队设置了为合理、安全的绕行路线，经201国道辅道、绕行机场高速立交桥，23公里便可从包哈公路安全、顺畅地进入九原区。九原区交管二中队中队长李晓菲告诉记者，隔离墩设置完毕后，机场高速立交桥南侧将放置一辆抓拍超速、违法掉头的警车，避免有车辆仍从国道上违法掉头。
为了更加直观地理解绕行路线，九原区交管二中队中队长李晓菲带着记者走了一圈。首先由西向东经包哈公路右转进入210国道（包哈公路东端有一条进入210国道辅道的右转道路，车辆不必进入包哈公路与210国道丁字路口），沿210国道辅道过了机场高速立交桥后右转，通过机场高速立交桥辅道上桥，由西向东驶过桥面，然后通过立交桥南侧辅道下桥，便顺利进入210国道东侧的辅道，直行便可驶入210国道，由此进入九原区。
整条绕行线路大约耗时2分多钟，多走3公里，但避开了横跨国道的危险。李队长表示，隔离墩很快就能安放完毕，绕行的指示标识也将安装到位，希望驾驶员严格按照绕行路线行驶。
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