[摘要] 为有效缓解包头至东胜地区的交通压力，2013年5月31日，由内蒙古高路公司承建的国道210线树林召至东胜段二改一工程正式开工建设。
为有效缓解包头至东胜地区的交通压力，2013年5月31日，由内蒙古高路公司承建的国道210线树林召至东胜段二改一工程正式开工建设。原二车道的二级公路将改为四车道的一级公路，项目建设工期为三年，总投资概算11.9亿元，项目完工后通行能力将提高一倍。目前，国道210线已进入全面的路面施工阶段，力争在年底实现主线黑色路面拉通，确保后期附属工程的全力跟进。
据了解，该工程起点位于国道210线包头至东胜段K45+500处，与达拉特旗绕城路终点相接，经关碾房村、三晌梁村、虎霍图壕村、杨家壕村、石拉台村、耳字壕镇、万利镇，终点止于东胜区万利镇村南K95+492.888，与现有国道210线定向匝道相接，路线全长50.017公里。全线采用一级公路技术标准，设计时速80公里/。设万利连接线3.219公里，全线设简易互通3处;连接线采用二级公路标准，设计时速60公里/，路基宽12米。
同时，根据线路走向，国道210线“二改一”工程分为分离式和整体式两种形式。其中在全长50公里的改建路段内，分离式路基段落累计长23.201公里，利用旧路作为一幅，路基宽12米，左侧新建一幅路基宽12.25米;整体式路基段落长26.816公里，利用旧路将左侧加宽，路基宽24.95米。工程将于今年年底主体工程建设全面完工，预计在2016年5月份通车。
据中交二公局项目经理刘三军介绍，国道210线树林召至东胜段“二改一”工程是在全线不封闭交通情况下边通车、边施工。
据悉，国道210线是呼包鄂经济圈重要的运输通道，是鄂尔多斯煤炭运输的重要出口。本项目的建设有利于缓解包头至东胜地区的交通压力，极大增强鄂尔多斯市煤炭外运的能力，更好地适应鄂尔多斯区域经济的发展，对完善内蒙古中西部地区干线公路运输网络，提高公路服务水平，促进地区经济发展具有十分重要的意义。
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