[摘要] 3月26日，记者了解到，经过了大量调研，并由各级专家反复共同磋商确定，钢铁大街开辟公交专线提质改造方案已由包头市市政设计研究院设计完成。现场施工已经陆续开始。
3月26日，记者了解到，经过了大量调研，并由各级专家反复共同磋商确定，钢铁大街开辟公交专线提质改造方案已由包头市市政设计研究院设计完成。现场施工已经陆续开始。
钢铁大街西起昆河中桥与包钢厂区相连，东到一宫转盘与建设路相连，全长7.4公里，是包头市东西向的主轴线和主干道，也是包头市重要的景观性、标志性大道。提质改造方案涉及道路改造、绿化提质、路灯更换、建筑亮化。
本次改造的一宫转盘至白云路段长5.64公里，其中，一宫转盘至林荫路段长4.8公里，将现有非机动车道改为公交专用车道，在现有便道上增设3米宽非机动车道，改造完的非机动车道外设盲道和人行便道。
林荫路至白云路段长0.84公里，维持现状道路不变，将靠近分隔带一侧的单条机动车道改为公交专用车道。
建设路（一宫转盘至一机转盘）段长1.4公里，将现有非机动车道用硬隔离分为公交专用和非机动车道；建设路（一机转盘至铁西立交）段长10.1公里，将外侧单条机动车道改为公交专用车道。方案实施完工后，钢铁大街不仅有了公交专线，交通环境、景观效果及通行能力都将得到全面改善。
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