[摘要] 8月10日、9月10日我市发布禁令，对210国道与110国道城区段部分货运车辆限行。禁令中要求从8月10日开始，210国道的南绕城立交桥至110国道兴胜立交桥路段，在每天5时至24时，禁止五大类车型通行。五大类车型分别是重型货车、中型货车、挂车、专项作业车、低速载货汽车。
8月10日、9月10日我市发布禁令，对210国道与110国道城区段部分货运车辆限行。禁令中要求从8月10日开始，210国道的南绕城立交桥至110国道兴胜立交桥路段，在每天5时至24时，禁止五大类车型通行。五大类车型分别是重型货车、中型货车、挂车、专项作业车、低速载货汽车。其中，拉运鲜活农产品的车辆除外。现如今，限行令实施已有两月，可仍有市民举报经常在禁行路段看到有违禁车通行。随后，记者对此进行采访。
仍有违禁车在行驶
20日晚，记者接到一位市民的爆料：“我现在正开车走到210国道兴胜立交桥附近，我已经在这儿堵了很长时间了，我看到路上还是有好多重型货车在跑，不是对重型货车限行了吗？为什么最近几天我还是能够看到它们随意通行？”
21日13时30分，记者来到九原区黄金小区西侧的210国道附近，通过15的观察，看到南北双向均有重型货车来往通行，车辆之间间隔并不算长，有的车上装载着物品，但用黑色塑料布包裹着，有的则是空车，牌照多是本地的。
记者随机采访了附近工厂的工人，工人们表示：“现在好多了，根本不像以前大车是一辆跟着一辆的过，经常性堵车，这几个月就是中午和刚天黑时能看到有大车来回跑跑，其他时间车少了很多。”也有工人表示：“哪能全都限行住啊，这附近工厂多村子里养车的也多，还是有很多车在跑，就是拉货的少了，空车多点。”
下降至少80%
22日上午，记者就此采访九原交管大队白队长，白队长表示：“自8月10日开始限行后，我们已经采取多种措施对违规车辆予以限行，如限高架拦截，各区域警力也都被抽调来上路检查，我觉得成效很明显，比起原来，违禁车上路的数量至少下降了80%，达到只是时间的问题，我们一直都在尽力。”
据白队长介绍，由于包括南绕城东、西等多个出入口在内的道路都可直接通向210国道，附近物流公司、工业厂区又较多，加之周边村子里养重型货车的村民也多，禁令下达后，在有限的警力实施过程中，目前还做不到百分百限行。“两个月来光我知道的不完全统计中，我们用来限制这些车辆的限高架至少撞坏了8个，每次损坏都要修补甚至重做，这都需要时间，我们的交警4人一班实行轮班制24不间断卡点查车，辖区中队三十多人不够用，又从其他地方抽调了十多人一起上路查，现如今经初步统计至少卡掉了80%的违规上路车辆，好多工厂也在搬，他们撤离需要时间，百分百的限行也只是时间的问题，接下来我们还打算将来在各段安放摄像头，用监控代替人工投入，像其他道路违章一样，凭监控拍照直接扣分罚款。”
白队长介绍，头两个月交警拦下违规车辆只是批评教育，为了加大整治力度，让司机们认识到自己的错误，如再发现违禁车辆上了限行道路，便会按照违反禁令上路行驶等交规对司机做出罚款150元扣3分的处罚。
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